Меняем термостат на Шевроле Лачетти своими руками
Шевроле Авео Т со «смешным» пробегом 79 км приехал с жалобой на потерю динамики и троение мотора. Конечно, первым делом проверили свечи: владелец затруднился ответить, когда их меняли. Однако после замены лучше почти не стало. Немного остудили мотор и сняли катализатор — так и есть — он начал плавиться и разрушаться. Пропускная способность уже снижена, плюс есть риск попадания его кусочков в цилиндры.
Термостат поддерживает оптимальные температурные показатели в автомобильной системе охлаждения двигателя. Он блокирует движение потоков охлаждающей жидкости до полного разогрева мотора когда температура двигателя достигает нужной отметки, клапаны открываются. От работы термостата зависит долговечность мотора и количество вредных выхлопов.
Все работы рекомендуется проводить на холодном двигателе!!! Как в целях собственной безопасности, а так же из-за возможности сорвать резьбу на горячем двигателе. На фото показан уже новый разборный корпус, но сути процесса это не меняет. Итак приступим.
