Опорный подшипник передней стойки у Лады Калина — элемент качения в верхней опоре, расположенный между нижней и верхней чашкой. Предназначена данная деталь для поворота передней стойки, восприятия осевых динамических нагрузок, поэтому этот элемент очень важен в подвеске автомобиля.
6 верных признаков, что вам пора сменить амортизаторы
Система передней подвески на автомобилях Лада Калина достаточно неприхотлива в эксплуатации, однако иногда ей в целом и передним амортизаторам в частности требуется замена. Если у вас вышел из строя только один амортизатор, менять вам придётся всё равно пару, так, что очередность выполнения работ не имеет значения. О замене задних амортизаторов мы уже писали. Если сразу снять наконечник не получится, можно поддеть его монтировкой.
Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Стойки стабилизатора или так называемые «косточки» — один из самых нагруженных и быстроизнашивающихся элементов подвески автомобиля. Виноваты в этом, по большей части, российские дороги точнее их отсутствие , но есть и другие факторы, сильно сокращающие рабочий ресурс этих деталей. Из этой статьи вы узнаете, когда необходима замена стоек стабилизатора и как выполнить эту процедуру своими руками. Стойки выполняют роль соединительного элемента между стабилизатором и подвеской.
Опорный подшипник переднего амортизатора — это та неприметная деталь, о которой часто забывают. Тем не менее его функция достаточно ощутима. Опорный подшипник передней стойки калина обеспечивает поворот стоек амартизаторов вокруг оси. То есть эти подшипники участвуют во всех наших маневрах.