Всё о переднем редукторе Шеви Нивы — устройство, неисправности, ремонт
У меня давно оторвался и противно дребезжал грязеотражатель сальника ведущего вала переднего моста. Долго терпел, но при замене КПП, которую решил повторно не ремонтировать , а также и сцепления в сборе, попросил поменять и его. К несчастью оказалось, что грязеотражатель сделан в едином блоке с фланцем - позиции на рисунке. Через 6 т. Повезло, что до дома всё же удалось доехать.
Age: 39 Car: ШНива, Мастерская находится в Химках, Коммунальный проезд 2А. У нас теперь нет очередей на подготовку и ремонт. Данное мероприятие позволит систематизировать поток желающих и каждый записавшийся будет уверен, что получит помощь наших механников согласно очереди. Для записи Вам нужно: 1 2 Рассказать пожелание по ремонту, получить консультацию 3 Назвать контактный телефон и номер авто, обговорить предпологаемую дату сдачи авто в ремонт или на модернизацию.
| Применяемость | 197 | Модератор: serzh. Сообщение Magellan » 08 дек , |
| Другие дополнения из этого отзыва | 437 | Полуоси - усиленные разгруженного типа- от производителя автомобильных запчастей и узлов Самарского производственного предприятия "ВолгаАвтоПром", конструкцию самостоятельно разработали и внедрили в жизнь специалисты компании , любители отечественных внедорожников Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива по достоинству оценили новинку и начиная с г такие полуоси верой и правдой служат тысячам нивоводов, профессиональным спортсменам, охотникам, рыбакам. Двухрядный подшипник от передней ступицы Приоры, выдерживает гораздо большие нагрузки и более долговечен. |
| Возврат и обмен | 354 | Коврики в салон являются неотъемлемым элементом интерьера любого автомобиля. |
| Читайте также | 300 | Укажите адрес доставки. Стать продавцом. |
| Замена сальника хвостовика Нива Шевроле передний мост | 62 | У этой машины, как и у любой другой, каждая из деталей со временем изнашивается. Для того чтобы выправить неполадки и добиться гладкой эксплуатации, необходима определенная практика и знание теории. |
Устанавливаем распорную втулку между подшипниками. Динамометрическим ключом затягиваем ступичную гайку до тех пор, пока не будет устранен люфт. Мы производим уникальный товар и даем партнерам скидки.
