Ford Escort. Королевский «эскорт»
Кому интересно эта тема, посмотрит это дополнение и возможно задумается: «Что может толкнуть на такой объем работ? Предупрежу вопрос и отвечу: «Перегоревшая лампочка в приборке». Когда ее вытаскиваешь для приобретения новой в голове появляется мысль мол, а может не лампочки, а может другой цвет, а может, а может…и можно не удержаться В общем были заменены все лампочки на светодиоды.
Номер кузова на днище! В общем машина не плохая, расход топлива не большой, удобный и просторный салон плюс зимой в машине тепло, печка очень быстро нагоняет температуру. Для пассажиров на задних сидениях места предостаточно, на трассе устойчива. В принципе мне всё в этой машине нравиться кроме того что посадка низкая! У меня до форда был жигулёнок так я с любого бордюра спрыгивал, а как первый раз сел на форд так на лежачем полицейском правда не низком чуть дно не оставил.
- Похожие отзывы и дополнения
- Carter » Чт сен 03, pm.
- Владелец этого «Эскорта» трудился на сертифицированной «фордовской» станции и в один прекрасный день решил воспользоваться своим служебным положением.
- Автомануалы Руководства. Руководства База знаний История авто.
- Часто задаваемые вопросы про Комплект сцепления для FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4
- Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2.
- Леонид Голованов, обозреватель Авторевю рост см водительский стаж — 14 лет последние годы ездил на автомобиле Daewoo Nexia Фордовцы утверждают, что Focus — их первый автомобиль, разработка и доводка которого велись полностью с помощью компьютеров, от эскизов и до краш-тестов или настройки подвески.
- Подсветка клавиатуры с регулировкой яркости своими руками. Рассмотрим как можно сделать подсветку для обычной клавиатуры на примере Logitech K с возможностью регулировки яркости.
- Рекомендуемые сообщения
- Для Вас был автоматически создан аккаунт. На ваш email было выслано письмо с регистрационными данными.
- Ford Scorpio — модель, не сумевшая повторить успех во втором поколении. Подавляющее большинство разработок внешнего облика автомобилей Ford, произведенных в европейском филиале, принадлежало талантливому немецкому дизайнеру Уве Бансен.
- Брал себе как первое авто.
Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal , tsarik, dsa. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 1. Предыдущее посещение: Сб фев 10, Текущее время: Сб фев 10,
