Двигатель ВАЗ 21127 — 1,6л
Двигатель серии ВАЗ инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, газораспределительный механизм имеет ременный привод. Особенностью двигателя в том, что на него была установлена система впуска с резонансной камерой, обладающей регулируемым объемом: управляемые заслонки уменьшают или увеличивают ее объем в зависимости от числа оборотов в минуту. Какой реальный ресурс имеет поликлиновый ручейковый ремень , вы можете узнать здесь. Вместе с тем, все так же двигатель ВАЗ приоры гнет клапана, остальные проблемы остались те же, шумы, стуки, троения…причины их порождающие, описаны в статье про движок от ВАЗ.
Этот обзор посвящен новому двигателю Оба двигателя отличаются от предыдущих моделей ВАЗ модернизированной системой впуска воздуха. Применена система заслонок, регулирующих длину впускного коллектора, что позволяет двигателю оптимально работать как на низких, так и на высоких оборотах. Доработки ВАЗ также коснулись повышения жесткости блока цилиндров, системы смазки, впрыска топлива, навески дополнительных агрегатов, подвески двигателя, системы выпуска отработавших газов и набора элементов управления двигателем.
АвтоВАЗ далеко не идеален в производстве автомобилей, но моторы компания делает вполне неплохие. Здесь многие начнут спорить, вспоминая не самые удачные 1. Да, проблемы у этих двигателей действительно есть, но в целом они надежнее многих заграничных агрегатов, так что говорить о том, что ВАЗовские двигатели никуда не годятся, не стоит. Сегодня мы поговорим про двигатель , который устанавливается практически на весь модельный ряд концерна с года наряду с другими моторами. Этот двигатель стал логичным продолжением мотора , который был разработан и введен в эксплуатацию вместе с Lada Priora в году. Этот мотор стал, по сути, улучшенной версией двигателей 1.
